LED车灯分类LED车灯分类LED车灯[浏览次数约598次]LED车灯是指采用LED发光二极管为光源的车灯因为LED具有亮度高颜色种类丰富低功耗寿命长的特点LED被广泛应用于汽车领域目录LED车灯简介LED车灯制作要求LED车灯将成未来车用照明市场主流LED车灯的特点与分类国内LED车灯发展瓶颈国内LED车灯发展前景LED车灯简介现在汽车照明灯巳有白炽灯卤素灯氙灯等除了前大灯外其它灯具例如小灯指示灯厢内照明灯等多是采用白炽灯但近年也流行LED做指示灯例如刹车指示灯转弯指示灯等为什么兴起用LED代替白炽灯呢外罩可用PC管制作耐高温135度大大
LED车灯分类LED车灯[浏览次数约598次]LED车灯是指采用LED发光二极管为光源的车灯因为LED具有亮度高颜色种类丰富低功耗寿命长的特点LED被广泛应用于汽车领域目录LED车灯简介LED车灯制作要求LED车灯将成未来车用照明市场主流LED车灯的特点与分类国内LED车灯发展瓶颈国内LED车灯发展前景LED车灯简介现在汽车照明灯巳有白炽灯卤素灯氙灯等除了前大灯外其它灯具例如小灯指示灯厢内照明灯等多是采用白炽灯但近年也流行LED做指示灯例如刹车指示灯转弯指示灯等为什么兴起用LED代替白炽灯呢外罩可用PC管制作耐高温135度大大改善透光效果增强耐撞击性～～耐弱酸和中性油有效使用期达20年之久原来LED与白炽灯比较有显着的优点一是寿命长一般可达几万乃至十万小时有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED整个汽车使用期限不用更换灯具二是非常节能比同等亮度的白炽灯起码节电一半以上三是光线质量高基本上无辐射属于绿色光源四是LED的结构简单内部支架结构四周用透明的环氧树脂密封抗震性能好五是无须热启动时间亮灯响应速度快纳秒级适用于移动速度快的物体使用六是适用电压在6-12伏特之间完全可以应用在汽车上七是LED占用体积小设计者可以随意变换灯具模式令汽车造型多样化汽车厂商青睐LED完全是LED本身的优点所决定的LED车灯制作要求1需要根据标准对光形的要求进行光学设计包括LED的亮度光束分布光束角等进行选择设计LED虽然能够节能且体积小但是其光束角窄对LED散热处理要求较高所以led用作车灯时对匀光的处理需特别注意另外就是对LED的散热处理如果散热做的不好不仅会影响LED的寿命同时也会导致LED在发光器件出现光衰减基于这两点的限制LED车灯一直没有得到很好的发展仅一些高端车上装配2生产时的LED质量控制及配光校验而对于汽车灯中相比于前照灯信号灯的要求相对简单一些但是主要还是解决LED的匀光问
即如何让LED的输出光均匀分布以及良好解决LED散热问题LED车灯制作好后需要到相应的一些机构做性能测试及3C认证现在国家强制要求车灯通过3C认证LED车灯将成未来车用照明市场主流随着LED技术的不断发展演变其在汽车领域的应用也日益广泛起来然而目前LED大厂在车灯背光源照明等三大应用市场上仍处于开发认证阶段需求青黄不接以致对今年产业成长贡献度不大但随着产业化速度加快明年LED大厂在车灯背光源照明等三大领域都有大量的应用对于汽车用灯LED的市场的发展美国日本欧洲的一些高
档汽车已经开始部分使用LED照明随着中国经济的发展汽车和摩托车产业在近几年飞速的前进其配套产品]汽车灯和摩托车灯的需求量必将同步上升虽然前几年LED车灯市场扩展很慢预计近两年内会有较快的发展并在每辆汽车的前组合灯后组车灯中有望有12个灯如后制动灯后转向灯使用LED光源LED作被称为第四代汽车光源LED车灯除一次性投入较高外具有质量好品位高等白炽灯无法比拟的优点9月1日随着油价涨幅新能源汽车开发便备受关注所以节能环保是人们普遍关注的主要话题LED在节能上就凸显了巨大优势相信时常关注奥迪新车型的人可能会知道过去几年里不断在制动灯上普及使用的LED发光二极管是由可以将电能直接转变成光能的晶体半导体化合物制成砷化镓和磷化镓是其基本材料出现在汽车大灯中与传统的白炽灯相比LED制成的大灯不仅照明效果高而且能源消耗低在相同照度情况下高功率发光二极管对电量的需求当是卤素大灯的一半虽然在目前的情况下LED还达不到氙气大灯的节能水平但这项技术仍然有着巨大的开发潜力车用LED灯分为装饰与功能灯两大类装饰灯主用于车内外美化机车兼用示在作用目前多配合控制电路实现五光十色的变换功能LED灯最适用于数字仪表总成的指示灯背光显示前后转灯刹车指示灯示廓灯倒车灯雾灯阅读灯LED的使用要求基本与一般使用的LED相似但对LED的角度色差亮度电压离散值光衰散热防紫及可靠性要求要高事实上LED车灯技术已经不单单只是起到一个所谓花瓶的装饰作用LED将凭借它自身节能长寿的特性会日益崭露头角成为未来汽车照明的发展方向LED车灯的特点与分类LED车灯的优势主要有以下七点一单色性好色彩鲜艳丰富颜色饱和度达到130[]全彩色使灯光更加清晰柔和二寿命长抗震性好LED是半导体元件与白炽灯不同没有玻璃钨丝等易损可动部件故障极低可以免维修三点亮无延迟响应时间快LED的启动时间仅为几十纳秒启动时间较白炽灯泡大大缩短这样便给司机留下了更多的反应时间四高效率低能耗LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色琥珀色等颜色无损耗电能利用率高达80[]以上五体积小重量轻利用其特点可设计又薄又轻又紧凑的各种式样的灯具给汽车造型设计提供空间六绿色照明光源LED光谱中单色性好没有多余红外紫外等光谱不含汞有害物质热量辐射很少七单个LED的光通量小目前单个LED的光通量研究水平可达120lmW产品水平60lmW而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散热器所以LED光源一般采用LED阵列设计方法国内LED车灯发展瓶
颈在车用LED领域国内目前还没有企业专门生产只有为数不多的几个光电产业基地在做这方面的研发国内车用LED市场发展瓶颈主要来自以下三个方面首先LED车灯的制作成本过高LED芯片生产技术难度大门槛高养晶过程的温度湿度供电除尘要求十分严格初期需要投入巨资兴建工业园式的工厂目前LED芯片的主要产地为中国台湾占有LED市场的47[]而在中国大陆的LED厂多仅为树脂封装加工芯片需要大量进口是造成成本高的主要原因其实LED车灯成本高并不是主要问题质量与批量问题解决后价格自然会下来但也不可指望LED下降到与白炽灯价格一致不过我们相信LED车灯的价格不会成为它发展的障碍LED车灯将会像当初昂贵的白炽灯取代蜡烛灯一样替代白炽车灯其次由于我国轿车自主品牌少并主要以中低档车为主对LED的需求量非常有限而占据国内轿车主要市场份额的国外品牌车型其对LED供应商的选择和认证非常苛刻国内LED企业很难进入其供应链中但随着具有自主知识产权的民企轿车的崛起每年要推出一二十款甚至更多的新车型由于汽车灯具更新较快合资企业迫于竞争压力采用LED灯作为市场卖点以及本地化采购LED以降低成本的意向逐步加大这对于国内LED企业来说会是一个发展机遇再次国产LED以中低档LED产品为主很难达到车用LED标准海拉汽车灯具研发中心长春有限公司技术部工程师金荣皓表示唯有在产品专利技术上有所突破才有可能在LED相关应用市场上占有一席之地目前国内企业很难采购到国外车用LED的生产线设备其中最主要是芯片生产设备买不到国外设置的技术壁垒严密国内LED车灯发展前景目前我国有购车能力的家庭为2000万户我国有可能成为全球第三大汽车市场占全球份额的6[]仅次于美国和日本而到2025年我国汽车市场的规模将达到目前美国汽车市场的规模2002年我国汽车产销量为325万辆2003年销量达到430万辆2004年销量达到515万辆中国成为当今世界汽车销售增长最快的地区在未来十多年里汽车市场的竞争就其本质而言就是汽车电子化的竞争据预测汽车电子产品占整车成本的价格将超过45[]而新型智能化的LED灯具是国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一专家预测在未来5年内我国LED车灯将会快速发展近几年内会形成年产10亿元的产值5年内会形成每年30亿元的产值从LED车灯技术发展现状与趋势来讲我国LED高位制动灯将进一步普及价格稳步下降LED后制动灯转向灯和雾灯开始商品化LED汽车灯具向个性化和艺术化方向发展同时LED智能控制系统也将快速
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